维斯塔潘在日本大奖赛后质疑其F1未来

马克斯·维斯塔潘在2026年日本大奖赛后再次对自己在一级方程式赛车的未来提出质疑，他在铃鹿赛道上获得了第八名。在年轻的梅赛德斯车手安德烈亚·基米·安东内利主导的比赛后，这位四届世界冠军承认他正在反思自己在该项目的未来。在接受BBC采访时，维斯塔潘解释说，一级方程式赛车的紧凑赛程和他在当前赛道上的满意度是影响他决定是否继续参赛的因素。“在私下里，我非常开心。我享受某些方面。因为我也知道，你不能总是处于主导地位或每次都为领奖台而战。这就像一个大家庭，”这位荷兰人说。然而，一旦他坐进车里，遗憾的是，他并没有从中获得太多乐趣。“我对这一点非常现实，而且我以前也经历过。我并不是一直在F1中获胜的人，”他补充道。维斯塔潘也一直批评新的F1技术规则，新阶段的开始引起了多位车手的质疑。“当你处于第七或第八名，并且没有享受到整个赛事背后的全部内容时，这对一名赛车手来说感觉并不自然，”他向BBC解释道。根据红牛车手的说法，新规则要求的驾驶风格降低了在赛道上比赛的乐趣：“当然，我试图适应，但比赛的方式并不愉快，然后你只是想：这值得吗？”荷兰人还指出，能源管理和竞争方式的改变影响了驾驶体验。他将现在的F1比作电子游戏《马里奥卡丁车》，认为能源策略和推进按钮的使用过多地影响了赛道上的竞争动态，这是他指出的新规中最不喜欢的方面之一。本赛季早些时候，原定于四月举行的巴林和沙特阿拉伯的比赛因伊朗战争而被取消。锦标赛将于5月3日迈阿密大奖赛重启，标志着在赛程中断后该项目的回归。与此同时，维斯塔潘寻求在其他赛车运动项目中参赛。自去年以来，他一直在纽博格林长距离系列赛（NLS）中驾驶GT3赛车参赛，并计划参加今年五月中旬举行的纽博格林24小时耐力赛。“这让我笑得很开心，”他向《赛车运动》杂志承认。